4,7cm Pak(t) Sfl auf PzKpfw I Ausf.B
|
Podczas walk w Polsce we wrześniu 1939 roku niemiecka Panzerwaffe straciła około 400 czołgów Panzer I (około 100 bezpowrotnie) i stało się jasne, że jest to czołg przestarzały mogący wykonywać co najwyżej zadania rozpoznawcze i to tylko w tych rejonach gdzie przeciwnik nie dysponował czołgami lub bronią przeciwpancerną. W maju 1940 roku Panzerwaffe posiadała 1077 czołgów tego typu i postanowiono wykorzystać ich podwozia do produkcji dział samobieżnych i pojazdów specjalistycznych. 192 podwozia PzKpfw I przebudowano na przeciwpancerne działo samobieżne (niszczyciel czołgów) popularnie nazywany Panzerjäger I. Do produkcji pojazdów wykorzystano zdobyczne czeskie armaty kalibru 47mm typu koda A-5 oznaczane jako 4,7cm Pak 38 (t). Armatę zamontowano w półodkrytym stanowisku osłoniętym płytami pancernymi grubości 14.5mm. Wlot powietrza do silnika przeniesiono na górną płytę przedziału silnikowego. Załoga składała się z 3 osób: dowódca, ładowniczy, kierowca-mechanik. Dowódca wozu pełnił jednocześnie funkcję ładowniczego. Panzerjäger I mógł strzelać trzema rodzajami pocisków przeciwpancernych, przebijalność płyt pancernych ustawionych pod kątem 90o przedstawia tabela. |
| typ | masa | prędkość początkowa |
100 m | 500 m | 1000 m |
| Pzgr 38(ö) | 1510 g | 805 m/sek. | 44.0 mm | 41.1 mm | 34.0 mm |
| Pzgr 36(t) | 1650 g | 782 m/sek. | 53.5 mm | 47.7 mm | 40.7 mm |
| Pzgr 40 | 825 g | 1080 m/sek. | 99.5 mm | 59.0 mm | 49.0 mm |
| Działa 4,7cm Pak(t) Sfl auf PzKpfw I Ausf.B były używane podczas walk w Belgii, Francji, Afryce Północnej oraz w Rosji. Działa były używane aż do całkowitego zużycia, czyli do końca 1942 roku. |
Dane taktyczno-techniczne: 4,7cm Pak(t) Sfl auf PzKpfw I Ausf.B
|
Załoga - 3 ludzi Masa - 6.4 t Wymiary - długość 4.42m, szerokość 2.06m, wysokość 2.25m Pancerz - 6-14.5mm Uzbrojenie- armata 4.7cm Pak(t) kalibru 47mm (86 pocisków) Silnik - gaźnikowy, 4-suwowy, 6-cylindrowy rzędowy, typ Maybach NL38TR o mocy 100 KM, chłodzony wodą Prędkość - na drodze: 42 km/h, w terenie: 20km/h Zasięg - na drodze 140 km, w terenie: 95 km Pokonywane przeszkody - wzniesienia: 30o, ściany: 0.37m, rowy: 1.4m, brody: 0.6m |
Crew - 3 men Weight - 6.4 tons Dimensions - lenght: 4.42m, width: 2.06m, height: 2.25m Armour - 6-14.5mm Armament - 47mm anti tank gun type 4.7cm Pak(t) , (86 rounds) Engine - carburetors, 4-stroke, 6-cylinder inline, Maybach NL38TR, 100hp, water-cooled Maximum Speed - road: 42 km/h, off-road 20 km/h Range - road: 140km, off-road: 95 km. Negotiated obstacles - gradient: 30o, vertical obstacle: 0.37m, trench: 1.4m, fording: 0.6m |
SdKfz 265
Kleine Panzerbefehlswagen (KlPzBfWg)
|
Pierwsze czołgi PzKpfw I nie były wyposażane w radiostacje, do komunikowania się z innymi maszynami używano chorągiewek i rakiet sygnałowych. Jak można się domyślić takie rozwiązanie łączności nie sprawdzało się nawet na manewrach. Dlatego też od 1936 roku zaczęto wyposażać czołgi PzKpfw I w radiostację Fu-5 i odbiornik Fu-2. Z powodu małych wymiarów czołgu radiostację montowano z przodu kadłuba, miał ją obsługiwać mechanik-kierowca. Jednak w czasie prowadzenia czołgu nie miał on czasu na obsługę radiostacji, stało się jasne że potrzebny jest specjalny czołg dla dowódców bo w ciasnym wnętrzu PzKpfw I nie było już miejsca dla radiotelegrafisty. Czołgi dowodzenia KlPzBfWg (PzBfWg I) zaczęto produkować z końcem 1935 roku, produkowano je w zakładach Daimler-Benz. Początkowo były to pojazdy budowane na podwoziu PzKpfw I Ausf.A (kilka sztuk) a potem na podwoziu PzKpfw I Ausf.B. W czołgach PzBfWg I zamiast wieżyczki montowana była nieruchoma, przestronna nadbudówka w której mogli pomieścić się dowódca, a zarazem strzelec (MG 13 lub MG 34) oraz radiotelegrafista. Początkowo wyposażenie radiowe składało się z radiostacji Fu-6 o zasięgu 13-16km i odbiornika Fu-2. Po rozpoczęciu II wojny zaczęto zmieniać radiostację na Fu-8. Pancerz czołowy grubości 13mm był w ostatniej serii pogrubiony do 19mm. Czołgi PzBfWg I produkowane były w trzech seriach - 1 Kl A, 2 Kl B, 3 Kl B. Gdy na foront zaczęły napływać czołgi dowodzenia zbudowane w oparciu o nowsze konstrukcje, czołgi PzBfWg I zaczęto skierowywać do zadań pomocniczych np. przerabiano na ambulanse. Wyprodukowano 6 sztuk wersji 1 Kl A i 200 sztuk wersji 2 kl B i 3 Kl B. |
Dane taktyczno-techniczne : KlPzBfWg
|
Załoga - 3 Ciężar - 5.88 t Wymiary - długość 4.42m, szerokość 2.06m, wysokość 1.99 Pancerz - 6-13mm, 6-19mm (3 Kl B). Uzbrojenie - MG 13 lub MG 34 , zapas amunicji 500 naboi. Prędkość maks. - na drodze 40 km/h Zasięg - na drodze 170 km, w terenie 115 km Silnik - gaźnikowy, 4-suwowy, 6-cylindrowy , górnozaworowy, chłodzony wodą, typ. Maybach NL 38TR o mocy 100 KM. Pokonywanie przeszkód - wzniesienia: 30o, ściany 0.37m, brody: 0.6m, rowy: 1.4m |
Crew - 3 Weight - 5.88 tons Dimensions lenght: 4.42m, width: 2.06m, height: 1.99m. Armor - 6-13mm, 6-19mm (3 Kl B). Armament - MG 13 or MG 34 kal. 7.9mm (500 rounds) Maximum Speed - road: 40 km/h Range - road: 170 km , cross-country: 115 km Engine - carburetors, 4-stroke, 6 cylinder, overhead valve arrangement type Maybach NL 38TR 100hp, fluid cooled. Negotiated obstacles - gradient: 30o, vertical obstacles: 0.37m, fording: 0.6m, trench: 1.4m |
Ladungsleger I
| Podczas planowania przez Niemcy inwazji na Francję postanowiono zbudować pojazd mogący niszczyć bunkry silnym ładunkiem wybuchowym. Do tego celu przebudowano około 30 czołgów PzKpfw I Ausf.B, przebudowę wykonano w zakładach kolejowych Talbot w Aachen. Z tyłu czołgu zamontowano wysięgnik pozwalający na umieszczenie około 75 kg trotylu. Ładunek odpalany był za pomocą kabla lub zapalnika czasowego. Oprócz kampanii francuskiej czołgi te były też używane na froncie wschodnim. |
Dane taktyczno-techniczne: Ladungsleger I
|
Załoga - 2 ludzi Masa - 6.2 t Wymiary - długość 4.42m, szerokość 2.06m, wysokość 2.5m Pancerz - 6-13mm Uzbrojenie- 2 x MG-13 kalibru 7.92mm Silnik - gaźnikowy, 4-suwowy, 6-cylindrowy rzędowy, typ Maybach NL38TR o mocy 100 KM, chłodzony wodą Prędkość - na drodze: 42 km/h, w terenie: 20km/h Zasięg - na drodze 140 km, w terenie: 95 km Pokonywane przeszkody - wzniesienia: 30o, ściany: 0.37m, rowy: 1.4m, brody: 0.6m |
Crew - 2 men Weight - 6.2 tons Dimensions - lenght: 4.42m, width: 2.06m, height: 2.5m Armour - 6-13mm Armament - 2 x 7.92mm machine gun type MG-13 Engine - carburetors, 4-stroke, 6-cylinder inline, Maybach NL38TR, 100hp, water-cooled Maximum Speed - road: 42 km/h, off-road 20 km/h Range - road: 140km, off-road: 95 km. Negotiated obstacles - gradient: 30o, vertical obstacle: 0.37m, trench: 1.4m, fording: 0.6m |